Az Otto-motor az első megvalósított négyütemű belső égésű motor, amelyet Nikolaus August Otto készített 1876-ban. Világviszonylatban ez a belső égésű motor terjedt el leginkább, és üzemanyaga, a benzin miatt hívják sokkal inkább benzinmotornak.

 

Jellemzői a négy ütem:

 

• a keverék beszívása a hengerbe

  • szívószelep nyitva

  • leginkább benzin-levegő keverék

  • a dugattyú lefelé megy

• sűrítés

  • szelepek zárva

  • nem jön létre öngyulladás! 

  • a dugattyú felfelé megy

• robbanás és terjeszkedés

  •  szelepek zárva

  • a gyújtógyertya szikra robbantja be a keveréket (kevéssel a tetőpont előtt - előgyújtás)

  • nagy gáznyomással (terjeszkedés) a dugattyú felfelé megy

• kipufogás

  • kipufogó szelep nyitva - többnyire már valamivel az alsó holtpont előtt

  • a füstgázok távoznak

  • a dugattyú felfelé megy

​